INFORMACJE I POMOC

Tak. Przy pełnym naładowaniu baterii zasięg elektryczny wynosi do 64 km (WLTP).  Podczas jazdy w mieście, przy częstym zatrzymywaniu się i ruszaniu, zasięg może wzrosnąć do 68 km. 

Po wyczerpaniu się baterii Kuga Plug-In Hybrid automatycznie uruchomi silnik benzynowy i przełączy się w tryb ładowania akumulatora. System wykorzystuje hamowanie regeneracyjne i energię z silnika do ładowania akumulatora. 

Tak. Kuga Plug-in Hybrid jest wyposażona w 4 tryby pracy napędu: 

EV Teraz – tryb wymuszający korzystanie z napędu elektrycznego dopóki poziom energii w akumulatorze na to pozwala

EV Później – wykorzystuje częściej silnik spalinowy, oszczędzając energię akumulatora na później

EV Auto – domyślny tryb samochodu elektrycznego, który łączy pracę dwóch źródeł napędu. Automatycznie przełącza między napędem elektrycznym a spalinowym, jak najczęściej używając silnika elektrycznego, a silnika spalinowego tylko w razie konieczności. 

EV Charge –  to tryb, który podczas jazdy wykorzystuje dodatkowo silnik spalinowy do naładowania akumulatora nawet do 80%. Zapewnia to dodatkowy zasięg w trybie elektrycznym. 

Gdy akumulator jest w pełni naładowany, a 45-litrowy zbiornik paliwa jest pełny, zasięg całkowity Kugi Plug-In Hybrid wynosi 756 km (WLTP). 

Ładowanie baterii odbywa się poprzez: 

1. Hamowanie regeneracyjne – pozwala odzykać energię, która zwykle jest tracona podczas hamowania i wykorzystać ją do ładowania akumulatora.
2. Zewnętrzne źródła zasilania –  Kugę Plug-In Hybrid można naładować przy użyciu domowego gniazdka elektrycznego, domowej ładowarki Ford Wallbox lub na publicznych stacjach  ładowania.  

Nie. Kugę Plug-in Hybrid można naładować przy użyciu standardowego gniazdka elektrycznego. Czas ładowania akumulatora zajmuje w ten sposób ok 6 godzin. Domowa ładowarka Ford Wallbox znacznie skraca ten czas. Dzięki niej baterię pojazdu napełnisz od 0 do 100% w około 4 godziny. Obie metody ładowania są równie bezpieczne i wygodne.

Kugę Plug-in Hybrid można naładować na stacji publicznej wyposażonej w ładowarki ładujące prądem zmiennym (11-22 kW).

Nie wszystkie ładowarki na stacjach publicznych są wyposażone we własne wbudowane kable do ładowania. Dlatego należy dokupić dostępny jako akcesorium kabel umożliwiający ładowanie prądem zmiennym na stacjach publicznych.

Nie. Akumulator Forda Kuga Plug-In Hybrid został zaprojektowany pod kątem wytrzymałości i wydajności przez cały okres eksploatacji pojazdu. Ponadto akumulator wysokonapięciowy jest objęty gwarancją na okres 8 lat lub 160 000 km. 

Dzięki połączeniu wydajnego 2,5-litrowego silnika spaliowego i silnika elektrycznego, Kuga Plug-In Hybrid może znacznie obniżyć koszt zużywanego paliwa. Skorzystaj z naszego Kalkulatora kosztów, aby oszacować, ile możesz zaoszczędzić.