Ford Mustang®: osiągi i wydajność

All-New Ford Mustang driving round a corner

Posiada podwójny górny wałek rozrządu i lekkie aluminiowe głowice cylindrów z czterema zaworami na cylinder. Podwójne układy wlotowe zapewniają wysokociśnieniowy bezpośredni wtrysk oraz niskociśnieniowy portowy wtrysk paliwa.

Inspirowana rajdami i spłaszczona u dołu kierownica w połączeniu z 6-biegową ręczną lub 10-biegową automatyczną skrzynią biegów z funkcją SelectShift™ i łopatkami zmiany biegów wspomagają prowadzenie.

Elegencki wygląd i atrakycjne właściwości hamulca ręcznego, który posiada aż dwa rodzaje ustawień: nowicjusz i ekspert. Do zobaczenia na torze^{Mustang - Track}.

Zaawansowany nowy układ zawieszenia MagneRide^® to gwarancja zarówno pewności, jak i komfortu jazdy. System monitoruje warunki drogowe i zachowanie kierowcy oraz reguluje przepustnicę do tysiąca razy na sekundę, aby zapewnić doskonałą płynność jazdy.

Aż sześć konfigurowalnych trybów jazdy, które optymalizują wydajność i osiagi w każdych warunkach – Normal, Sport, Slippery, Track, Drag oraz Custom, który umożliwia dostosowanie ustawień i gwarantuje wyjątkowe wrażenia z jazdy.

Ford Mustang on a track displaying track performance

Wyświetlaj wyniki i dane z jazdy po torze na cyfrowej desce rozdzielczej lub ekranie SYNC. Sprawdzaj przyspieszenie, skuteczność hamowania, czas okrążenia i wiele innych parametrów, aby zmaksymalizować możliwości pojazdu i przyjemność prowadzenia^{Mustang - Track}.