Ford Mustang® GT Daytona (GTD) to supercar dopuszczony do ruchu ulicznego i gotowy w każdej chwili do rywalizacji na torze. Pod jego maską bije potężny silnik V8 o pojemności 5,2 litra, który dostarcza aż 800 KM! Ale swoje niedoścignione osiągi zawdzięcza również nadwoziu z włókna węglowego, systemowi redukcji oporu powietrza i półaktywnemu zawieszeniu. A do tego bezkompromisowa i wyjątkowa stylistyka, zainspirowana dziedzictwem Mustanga.
Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco ze wszystkimi informajcami na temat tego wyjątkowego supercara.
Trasa 2026 - nie przegap tego
Poznaj daty trasy Mustanga GTD na rok 2026 i skorzystaj z wyjątkowej okazji, aby zobaczyć go na żywo. Mustang GTD będzie prezentowany podczas następujących wydarzeń motoryzacyjnych w całej Europie:
| Lokalizacja | Data |
|---|---|
| 24h Nürburgring – Ford Fanzone, Niemcy | 14-16 maja |
| 24h Spa – Drivers Parade, Belgia | 24 czerwca |
| Goodwood Festival Of Speed, Wielka Brytania | 10-12 lipca |
| F1 Grand Prix – Ford Fanzone: Madring Circuit, Hiszpania | 11-13 września |
Nieposkromiona bestia
Powietrze to jego sprzymierzeniec
Magnezowe obręcze kół
Idealne połączenie niskiej masy i trwałości. Magnezowe obręcze kół Mustanga GTD wyposażono w opony o szerokości 325 mm na przedniej osi i 345 mm na tylnej osi.
Nadwozie z włókna węglowego
Dzięki zastosowaniu paneli nadwozia z włókna węglowego udało się zredukować masę, obniżyć środek ciężkości oraz poprawić szybkość reakcji i osiągi.
Sportowa technologia zawieszenia
Półaktywne zawieszenie i hydrauliczny układ sterowania regulowane i widoczne przez tylną szybę. Wjedź Mustangiem GT Daytona na tor, obniż go do pozycji wyścigowej i poczuj niepohamowaną radość ze sportowej jazdy.
- Silnik i skrzynia biegów
- Zawieszenie inspirowane samochodami wyścigowymi
- Aerodynamiczne skrzydło tylne
- Dynamiczne i pewne pokonywanie zakrętów
Silnik i skrzynia biegów
Zaprojektowany przez specjalistów Ford Performance silnik V8 o pojemności 5,2 l oraz 8-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów zapewniają powalające osiągi, nawet do 800 KM.
Zawieszenie inspirowane samochodami wyścigowymi
Unikalne przednie zawieszenie zapewnia zwiększoną sztywność boczną, szczególnie podczas pokonywania zakrętów przy dużym przeciążeniu. W połączeniu z pierwszą w swoim rodzaju dwupoziomową wysokością jazdy, zawieszenie Mustanga GTD jest zoptymalizowane pod kątem łagodzenia dynamicznych warunków zarówno na ulicach, jak i na torach.
Aerodynamiczne skrzydło tylne
To kolejna wyścigowa technologia wykorzystana w Mustangu GTD, która poprawia jego osiągi i właściwości jezdne. Z jednej strony zapewnia siłę docisku wpływającą na precyzyjną sterowność podczas pokonywania zakrętów, a z drugiej zmniejsza opór powietrza na prostych odcinkach drogi.
Dynamiczne i pewne pokonywanie zakrętów
Moc Mustanga GT Daytona jest przenoszona przez lekki wał napędowy z włókna węglowego połączonego z 8-biegową tylną skrzynią biegów. Zapewnia to rozkład masy wynoszący niemal 50/50, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i niesamowite osiągi.
Nie zostawaj w tyle
Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco ze wszystkimi informajcami na temat tego wyjątkowego supercara.
W przypadku rynków europejskich Mustang GTD przechodzi obecnie proces oceny ( tzw. " zatwierdzenie homologacji"), aby samochód mógł być dopuszczony do ruchu drogowego. Jeśli jednak nie uda się jej uzyskać, Mustang GTD będzie samochodem dopuszczonym do jazdy wyłącznie na torze na niektórych rynkach, o czym będziemy na bieżąco informować wnioskodawców.
Więcej emocji. Więcej Mustanga.
Ford Mustang Mach-E®
Legenda z napędem elektrycznym. Wyrazisty styl Mustanga i elektryzujące osiągi.