Żaden teren nie jest zbyt trudny
Blokada dyferencjałów
Blokada przedniego i tylnego dyferencjału aktywowana za pomocą ekranu SYNC™ pozwala korzystać z niezrównanych właściwości jezdnych modelu Raptor®, utrzymując tę samą prędkość obrotu kół na każdej osi.
Terenowe koła
Opony terenowe dostępne w standardzie mają wzmocnione ściany boczne i zapewniają doskonałą trakcję poza utwardzonymi drogami. Prezentują się świetnie w połączeniu ze specjalnymi wentylowanymi tarczami hamulcowymi i 17-calowymi felgami aluminiowymi.
Siedem trybów jazdy
Pełna gotowość, niezależnie od wymagań terenu. Siedem trybów jazdy – Normal, Sport, Slippery, Mud/Ruts, Sand, Rock Crawl i Baja – możesz poruszać się po każdej nawierzchni.
Więcej możliwości
Specjalne podwozie
Ramowe podwozie modelu Ranger Raptor® zostało zaprojektowane od podstaw – jest wystarczająco wytrzymałe, aby poradzić sobie w każdym terenie.
Prześwit
Prześwit 272 mm, kąt natarcia 32 stopnie, kąt rampowy 24 stopnie i kąt zejścia wynoszący 24 stopnie – ten samochód może wjechać niemal wszędzie.
Głębokość brodzenia
Raptor da sobie radę nawet w najtrudniejszych warunkach – dzięki głębokości brodzenia wynoszącej 850 mm nie zatrzyma go nawet woda.
Aktywny układ wydechowy
Specjalny aktywny układ wydechowy współpracuje z trybami jazdy, pozwalając wybrać preferowane ustawienie brzmienia pojazdu: Quiet, Normal, Sport lub Baja.
Przycisk R
Twój Raptor, Twoje zasady. Przycisk R pozwala spersonalizować układ kierowniczy, zawieszenie, wydech, tryb 4WD, funkcję stop/start oraz tylny dyferencjał elektroniczny.