Samochód rodzinny cechujący się wyjątkowym stylem, funkcjonalnością i elegancją wnętrza, a także optymalną wydajnością przy zmniejszonej emisji CO2. Nowy C-Max Grand podnosi poprzeczkę w sektorze kompaktowych samochodów MAV.

W porównaniu z pięcioosobowym C-MAX-em, siedmioosobowy C-MAX Grand ma większy rozstaw osi oraz wyżej biegnącą linię dachu. Spore wnętrze sprawia przy tym wrażenie lekkości, elegancji i przestrzenności. Bliźniacze przesuwane drzwi ułatwiają dostęp do wnętrza, co ma szczególne znaczenie przy ograniczonej przestrzeni lub gdy do siedzeń zamontowane są foteliki dla dzieci.

Dla zwiększenia wszechstronności pojazdu układ miejsc 2 + 3 + 2 można łatwo zmienić w układ 2 + 2 + 2. To pomysłowe rozwiązanie umożliwia szybkie złożenie środkowego fotela w drugim rzędzie, przez co powstaje przestrzeń ułatwiająca przemieszczanie się we wnętrzu samochodu. To kolejna praktyczna innowacja, zwiększająca komfort pasażerów zajmujących tylne siedzenia.

W sytuacji, gdy potrzeba więcej przestrzeni, pomysłowa konstrukcja foteli w drugim i trzecim rzędzie umożliwia ich całkowite złożenie i utworzenie w ten sposób płaskiej podłogi przedziału bagażowego. Wszystkie zaczepy i mechanizmy składania zostały zaprojektowane tak, aby siedzenia można było składać i rozkładać jedną ręką.

Stylistyka Ford „kinetic Design” tchnęła w nowego C-MAX-a ducha nowoczesnego stylu i ponadczasowej elegancji. Do najbardziej charakterystycznych elementów należą: wznosząca się ku tyłowi linia okien bocznych, wyraziste łuki nadkoli, mocne kontury boków nadwozia oraz charakterystycznie uniesiona dolna krawędź szyby bocznej przy tylnym słupku.

Współczesny wygląd uzupełnia zastosowanie najnowocześniejszych technologii, np. systemu parkowania równoległego, który pomaga kierowcy zaparkować samochód nawet w najciaśniejszym miejscu.

Wnętrze nowego Forda C-MAX jest odzwierciedleniem dynamicznego, nowoczesnego nadwozia i charakteryzuje się wyrazistymi kształtami i śmiałymi liniami. Wśród nowości na uwagę zasługuje górna część deski rozdzielczej, która po bokach wydłuża się, tworząc charakterystyczne „skrzydła” zachodzące na drzwi i boki wnętrza.

Akcenty stylistyki Ford „kinetic Design” widoczne są w całej kabinie, doskonale pasującej do dynamicznego charakteru nadwozia.

Kabina pojazdu została zaprojektowana tak, by zapewnić jak największy komfort prowadzenia samochodu. Jego układ – wspólny dla obu wersji nowego Forda C-MAX – sprawia, że kierowca siedzi dość wysoko. Wygodę prowadzenia dodatkowo zwiększa przemyślane umieszczenie dźwigni zmiany biegów oraz ergonomiczna obsługa przełączników z centralnej konsoli. Mocno zaznaczone linie deski rozdzielczej i centralnej konsoli uzupełniają łatwe w obsłudze, intuicyjne przyrządy, pokrętła i przyciski.

Oprócz technologii, również praktyczność wnętrza czyni model C-MAX doskonałym samochodem rodzinnym. W bardzo przemyślany sposób zaprojektowano kieszenie i schowki rozmieszczone w całym wnętrzu. Przydatne zwłaszcza będą obszerne kieszenie na drzwiach, duży schowek podręczny w desce rozdzielczej oraz dodatkowe zagłębienia, przegródki i uchwyty na kubki z napojami umieszczone w centralnej konsoli.

5-miejscowy Ford C-MAX ma taki sam układ foteli jak produkowany obecnie model z trzema miejscami z tyłu, przy czym każdy z foteli można indywidualnie składać, co pozwala dzielić tylną kanapę w proporcjach 40/20/40. Na życzenie, jako opcja, dostępny jest także specjalny system regulacji ustawienia tylnych foteli, który umożliwia złożenie środkowego fotela i przesunięcie obu skrajnych foteli ukośnie do tyłu dla uzyskania większej ilości miejsca dla dwóch pasażerów z tyłu i większego komfortu podróżowania z fotelami w układzie 2 + 2.

Zastosowanie technologii Ford ECOnetic pozwala zwiększyć wydajność i oszczędność paliwa w nowym modelu C-MAX.

C-MAX będzie jednym z pierwszych modeli wyposażonych w nowe silniki benzynowe EcoBoost. Charakteryzują się one większą sprawnością, wyższym poziomem reakcji i zwiększoną oszczędnością w porównaniu ze swymi poprzednikami. Pozwalają bowiem na mniejsze, bo aż o 20%, zużycie paliwa i emisję CO2 niż odpowiednie, większe silniki konwencjonalne.

Unowocześniono również nagradzane wysokoprężne silniki TDCi Duratorq, które teraz uzyskują znacząco niższe poziomy zużycia paliwa i niższą emisję CO2. Obie wersje: 140 KM i 163 KM dają oszczędność paliwa do 10% przy zwiększonej mocy, efektywności i cichszym działaniu.

Jak można było się tego spodziewać, najnowsze silniki TDCi spełniają najsurowsze europejskie normy piątego stopnia w zakresie emisji spalin. Aby dbać o czystość środowiska, w standardowym wyposażeniu znajduje się filtr cząsteczek stałych, bezserwisowy przez cały okres eksploatacji pojazdu.

Na życzenie nabywcy nowy Ford C-MAX może być także wyposażony w niezwykle wydajną, najnowszą wersję dwusprzęgłowej, sześciostopniowej przekładni automatycznej Ford PowerShift. Zapewnia ona pełny komfort jazdy oraz nawet 10-procentowe zmniejszenie zużycia paliwa w porównaniu z tradycyjnymi automatycznymi skrzyniami biegów.



Niektóre z wymienionych w opisie elementów wyposażenia są dostępne opcjonalnie za dopłatą. Po bliższe informacje dotyczące oferty zapraszamy do Autoryzowany Dealerów Forda.