Niezwykle wyraziste, sportowe nadwozie Forda Focus ST zdecydowanie wyróżnia ten samochód spośród innych. Uwagę przykuwa czarna błyszcząca krata wlotu powietrza z siatką o strukturze plastra miodu, nowo zaprojektowany spojler przedni z małymi nakładkami inspirowanymi sportami motorowymi, a także zoptymalizowany spojler tylny.
Muskularne progi podkreślają obniżone podwozie, zmianom zostały poddane również tylny zderzak i dolne listwy. Dwie rury wydechowe znajdujące się między wlotami powietrza przypominają o dynamice, jaką zapewnia ten samochód.
Sportowy charakter jest mocno zaakcentowany błyszczącym, czarnym wykończeniem przednich reflektorów, przydymionymi kloszami lamp tylnych oraz charakterystycznym czerwonym znaczkiem ST na kracie wlotu powietrza.
Nowa generacja Forda Focus
W samym centrum ekspozycji Międzynarodowego Salonu Samochodowego Paryż 2010 znajdzie się dynamiczny Ford Focus ST. Towarzyszyć mu będą także 5-drzwiowa wersja hatchback,
4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi. Będzie to zatem pierwsza publiczna prezentacja całej gamy nowego Forda Focus. Dynamiczne nadwozia, zaprojektowane zgodnie ze stylistką Forda Kinetic Design, zachwycają wysoką jakością wykonania wnętrza, uzależniają wręcz przyjemnością prowadzenia, wyrazistym charakterem oraz niesamowicie niskim poziomem zużycia paliwa
i emisji CO2.
Gwiazdą w gamie jest Ford Focus ST, który miłośnikom jazdy zapewnia elektryzujące połączenie wyjątkowych osiągów, muskularnego nadwozia oraz charakterystycznego dźwięku silnika.
Dla uwydatnienia wyrazistego charakteru tego samochodu przedpremierowy model pokazywany w Paryżu ma nadwozie w pulsującym, jaskrawopomarańczowym kolorze „Tangerine Scream”, podkreślającym jego sportowy charakter. Z tą intensywną barwą nadwozia znakomicie harmonizują 19-calowe obręcze ze stopów metali lekkich o wzorze ramion Y.
4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi. Będzie to zatem pierwsza publiczna prezentacja całej gamy nowego Forda Focus. Dynamiczne nadwozia, zaprojektowane zgodnie ze stylistką Forda Kinetic Design, zachwycają wysoką jakością wykonania wnętrza, uzależniają wręcz przyjemnością prowadzenia, wyrazistym charakterem oraz niesamowicie niskim poziomem zużycia paliwa
i emisji CO2.
Gwiazdą w gamie jest Ford Focus ST, który miłośnikom jazdy zapewnia elektryzujące połączenie wyjątkowych osiągów, muskularnego nadwozia oraz charakterystycznego dźwięku silnika.
Dla uwydatnienia wyrazistego charakteru tego samochodu przedpremierowy model pokazywany w Paryżu ma nadwozie w pulsującym, jaskrawopomarańczowym kolorze „Tangerine Scream”, podkreślającym jego sportowy charakter. Z tą intensywną barwą nadwozia znakomicie harmonizują 19-calowe obręcze ze stopów metali lekkich o wzorze ramion Y.
Kliknij tutaj, aby pobrać eKatalog Nowego Forda Focusa.
Ford Focus ST – sportowe wnętrze
Wyrazista kolorystyka nadwozia ma swoją kontynuację we wnętrzu: siedzenia Recaro pokryte tapicerką z czarnej skóry Charcoal Black kontrastują z przykuwającymi wzrok pomarańczowymi wykończeniami. Sportowy klimat wnętrza podkreślony jest unikalnym wyposażeniem oraz dodatkowymi śmiałymi detalami, jak czarne skórzane wykończenia i szwy o intensywnym pomarańczowym kolorze.
Ford Focus ST – osiągi i prowadzenie
Sercem nowego Forda Focus ST jest specjalnie przygotowana, bardzo sprawna jednostka napędowa o mocy 250 KM, zbudowana na bazie zaawansowanego, nowego turbodoładowanego silnika benzynowego Ford EcoBoost o pojemności 2.0 litrów. Dzięki wyjątkowo wydajnemu systemowi spalania silnik ten zapewnia 10% więcej mocy i wyższą wartość momentu obrotowego niż obecny 2,5-litrowy silnik Focusa ST. Dodatkowo zużywa mniej paliwa i ma niższy o ponad 20% poziom emisji CO2.
Nowy Ford Focus ST ma obniżone podwozie, udoskonalony układ kierowniczy oraz unikatowe ustawienia zawieszenia, dzięki czemu zachowuje charakterystyczne dla modeli ST świetne własności jezdne. Wśród nowinek technologicznych znajdziemy układ minimalizujący efekty podsterowności poprawiający stabilność na zakrętach, który wznosi jakość prowadzenia na jeszcze wyższy poziom. Z kolei dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna Ford PowerShift zapewnia szybką i płynną zmianę biegów bez utraty mocy.
Nowy Ford Focus ST ma obniżone podwozie, udoskonalony układ kierowniczy oraz unikatowe ustawienia zawieszenia, dzięki czemu zachowuje charakterystyczne dla modeli ST świetne własności jezdne. Wśród nowinek technologicznych znajdziemy układ minimalizujący efekty podsterowności poprawiający stabilność na zakrętach, który wznosi jakość prowadzenia na jeszcze wyższy poziom. Z kolei dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna Ford PowerShift zapewnia szybką i płynną zmianę biegów bez utraty mocy.