Ford Polska sp. z o.o. w ramach BLOCK EXEMPTION oferuje możliwość uczestnictwa w kursach serwisowych dla osób nie zatrudnionych w organizacji Ford.
Kursy dotyczą serwisu aktualnie produkowanych samochodów Ford, dostępnych na rynku polskim.
Poniżej podajemy wykaz kursów technicznych z zakresu serwisu:
- Układy wtryskowe i układy sterowania pracą silników Diesel
- Układy wtryskowe i układy sterowania pracą silników benzynowych
- Diagnostyka EOBD
- Układy wtryskowe Common Rail Bosch i Siemens
- Układy wtryskowe Common Rail Denso - Transit
- Elektrotechnika i elektronika samochodowa
- Czujniki i siłowniki stosowane w układach sterowania
- Diagnoskop IDS – poziom 1
- Diagnoskop IDS – poziom 2
- Automatyczne skrzynie biegów – wprowadzenie
- Automatyczne skrzynie biegów – diagnostyka
- Skrzynia biegów MT-75
- Skrzynia biegów MTX/VXT-75
- Skrzynia biegów MT-82
- Skrzynia biegów MMT/VMT-6
- Most tylny Transit
- Silniki benzynowe uaktualnienie
- Silniki Diesla uaktualnienie
- Układy klimatyzacji
- Diagnostyka układów klimatyzacji
Programy i syntetyczny opis kursów:
1. Układy wtryskowe i układy sterowania pracą silników Diesel
Czas trwania: 2 dni
Zawartość kursu:
- Zasada działania silników Diesel z elektronicznie sterowanym wtryskiem paliwa typu Common Rail Delphi
- Wymagania, jakie muszą spełniać takie silniki (emisja spalin)
- Opis typów układów występujących w silnikach aktualnie produkowanych samochodów europejskich firmy Ford z silnikiem Diesel.
- Wyjaśnienie cech charakterystycznych poszczególnych układów wtryskowych Common Rail.
- Układ Common Rail Bosch z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi (DW12).
- Układ cDPF bez dodatku do paliwa.
2. Układy wtryskowe i układy sterowania pracą silników benzynowych
Czas trwania: 2 dni
Zawartość kursu:
- Zasada działania silników benzynowych z elektronicznie sterowanym wtryskiem paliwa.
- Wymagania, jakie muszą spełniać takie silniki (emisja spalin).
- Opis typów układów występujących w silnikach aktualnie produkowanych samochodów europejskich firmy Ford z silnikiem benzynowym.
- Wyjaśnienie cech charakterystycznych poszczególnych układów wtryskowych.
- Przeprowadzenie diagnostyki układu Common Rail z wykorzystaniem obowiązujących procedur systemu diagnostycznego IDS, na przykładzie pojazdów, aktualnie dostępnych w Ośrodku.
3. Diagnostyka EOBD
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Podstawy wprowadzenia systemu EOBD w samochodach z silnikiem benzynowym i Diesel.
- Podstawowe cechy systemu i dodatkowe funkcje, jakie musi realizować moduł sterowania pracą silnika PCM.
- Opis podstawowych funkcji monitorujących systemu EOBD.
- Demonstracja dostępnych efektów pracy systemu EOBD na pojeździe dostępnym w Ośrodku, z użyciem systemu diagnostycznego IDS.
4. Układy wtryskowe Common Rail Bosch i Siemens
Czas trwania: 2 dni
Zawartość kursu:
- Zasada działania układów Common rail Bosch i Siemens.
- Układ DPF z dodatkiem do pailwa.
- Układ EGR i turbodoładowania.
- Diagnostyka układów.
5. Układy wtryskowe Common Rail Denso - Transit
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Układ Common Rail Denso, procedury diagnostyczne cDPF i parownik paliwa.
- GEM i Centralna Konfiguracja Pojazdu (CCC)
- Konfigurowane otwieranie pojazdu.
- Wspomaganie ruszania pod górę (HLA).
- Sieć komunikacyjna modułów.
6. Elektrotechnika i elektronika samochodowa
Czas trwania: 4 dni
Zawartość kursu:
- Wiadomości podstawowe, dotyczące kursu
- Układy poduszek powietrznych.
- Systemy informujące kierowcę.
- Moduły GEM (BCM) i centralna konfiguracja pojazdu (CCC).
- Systemy antykradzieżowe PATS.
- Praktyczna demonstracja wyżej wymienionych zagadnień na pojazdach, z użyciem sprzętu diagnostycznego IDS.
- GEM
7. Czujniki i siłowniki stosowane w układach sterowania
Czas trwania: 2 dni
Zawartość kursu:
- Opis elementów występujących w różnych układach sterowanych elektronicznie (za wyjątkiem modułu strującego), z podaniem ich cech i sposobu testowania.
- Demonstracja działania wybranych elementów (czujników i siłowników) na samochodzie, z zastosowaniem sprzętu diagnostycznego IDS.
8. Diagnoskop IDS – poziom 1
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Podstawowe cechy i możliwości sprzętu diagnostycznego IDS.
- Elementy, wchodzące w skład systemu diagnostycznego.
- Praktyczny sposób pracy na sprzęcie IDS na przykładzie wybranego pojazdu.
9. Diagnoskop IDS – poziom 2
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Zaawansowane funkcje sprzętu diagnostycznego IDS.
- Praktyczny sposób pracy funkcji zaawansowanych sprzętu IDS na przykładzie wybranego pojazdu.
10. Automatyczne skrzynie biegów - wprowadzenie
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Podstawy teoretyczne działania skrzyń biegów wyposażonych w przekładnię hydrokinetyczną, szeregi planetarne i elektroniczny układ sterowania.
- Demontaż i montaż przykładowej skrzyni automatycznej według procedur Ford, z opisaniem działania jej elementów.
11. Automatyczne skrzynie biegów - diagnostyka
Czas trwania: 2 dni
Zawartość kursu:
- Budowa i zasada działnia skrzyń AWF21, 4F27E, CFT27
- Demontaż I montaż skrzyni 4F27E (Focus)
- Diagnostyka skrzyń z użyciem sprzętu IDS, pomiary ciśnienia i próba przeciążeniowa.
12. Skrzynia biegów MT-75
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Opis budowy skrzyni, jej wersji i zastosowania w określonych typach pojazdów.
- Demontaż i montaż skrzyni biegów według procedur firmy Ford, z użyciem serwisowych narzędzi specjalnych.
13. Skrzynia biegów MTX/VXT-75
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Opis budowy skrzyni, jej wersji i zastosowania w określonych typach pojazdów.
- Demontaż i montaż skrzyni biegów według procedur firmy Ford, z użyciem serwisowych narzędzi specjalnych.
14. Skrzynia biegów MT-82
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Opis budowy skrzyni, jej wersji i zastosowania w określonych typach pojazdów.
- Demontaż i montaż skrzyni biegów według procedur firmy Ford, z użyciem serwisowych narzędzi specjalnych.
15. Skrzynia biegów MMT/VMT-6
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Opis budowy skrzyni, jej wersji i zastosowania w określonych typach pojazdów.
- Demontaż i montaż skrzyni biegów według procedur firmy Ford, z użyciem serwisowych narzędzi specjalnych.
16. Tylny most Transit
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Opis budowy mostu, jego wersji i zastosowania w określonych typach pojazdów.
- Demontaż i montaż mostu według procedur firmy Ford, z użyciem serwisowych narzędzi specjalnych.
17. Silniki benzynowe uaktualnienie
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Opis budowy silnika, jego wersji i zastosowania w określonych typach pojazdów.
- Demontaż i montaż silnika Duratec HE według procedur firmy Ford, z użyciem serwisowych narzędzi specjalnych, ze szczególnym uwzględnieniem układu rozrządu.
18. Silniki Diesla uaktualnienie
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Opis budowy silnika, jego wersji i zastosowania w określonych typach pojazdów
- Demontaż i montaż silnika Duratorq 2.0 lub 2.4 według procedur firmy Ford, z użyciem serwisowych narzędzi specjalnych, ze szczególnym uwzględnieniem układu rozrządu.
19. Układy klimatyzacji – podstawy
Czas trwania: 1 dzień
Zawartość kursu:
- Zasady bezpieczeństwa, dotyczące pracy przy układach klimatyzacji.
- Opis działania układów klimatyzacji, ich wersje i zastosowanie w poszczególnych modelach samochodów Ford.
- Wymiana czynnika chłodniczego.
- Metody wykrywania wycieków.
- Pomiar sprawności układów klimatyzacji
- Pomiar diagnostyczny stopnia schłodzenia i stopnia przegrzania.
20. Diagnostyka klimatyzacji
Czas trwania: 2 dni
Zawartość kursu:
- Praktyczne przeprowadzenie czynności diagnostycznych I serwisowych z użyciem aparatury specjalistycznej i IDS.
- Układy klimatyzacji automatycznej jednostrefowej EATC i dwustrefowej DEATC.
- Zasada działania silnika krokowego.
- System klap sterujących temperaturą i kierunkami nawiewu.
- Diagnostyka z użyciem IDS, test własny bez użycia IDS.
