Dzięki połączeniu bezpośredniego wtrysku benzyny, turbodoładowania i zmiennych faz rozrządu silniki Ford EcoBoost dostarczają moc i moment obrotowy porównywalne do silników o większej pojemności. Na przykład silnik 1.6 EcoBoost o mocy 150 KM posiada większą moc niż silnik 2.0 Duratec, oferując przy tym zużycie paliwa niższe o około 9%.
Nowy Ford Focus
oferuje szereg inteligentnych rozwiązań i zaawansowanych technologicznie silników, które gwarantują zmniejszenie kosztów eksploatacji pojazdu poprzez obniżenie zużycia paliwa oraz emisji CO2 bez uszczerbku dla stylu oraz jakości jazdy.
Silnik EcoBoost
Silnik TDCi
Większe ciśnienie, wielopunktowy wtrysk paliwa i bardziej wydajna pompa paliwowa to tylko część udoskonaleń zastosowanych w silnikach wysokoprężnych. Zarówno oszczędny 1,6 litra TDCi (dostępny w wariancie 95 KM i 115 KM), jak i potężny 2,0 litra TDCi (o mocy 115 KM, 140 KM lub 163 KM) znacząco poprawiły swoje osiągi przy jeszcze większej redukcji spalania paliwa i emisji CO2.
Przekładnia Ford PowerShift
|
Stanowi doskonałe połączenie wygody przekładni automatycznej oraz osiągów zapewnianych zazwyczaj przez przekładnie mechaniczne. Ta nowa 6–biegowa przekładnia automatyczna sama wybiera następny właściwy bieg w najlepszym możliwym momencie, aby zapewnić błyskawiczną zmianę biegów bez przerwy w przenoszeniu napędu. Również zużycie paliwa jest mniejsze w porównaniu z konwencjonalną przekładnią automatyczną nawet do 10%. Przekładnia ta oferuje też tryb ręcznej zmiany biegów, który umożliwia przełączania biegów z pomocą dźwigni, ale bez potrzeby wciskania pedału sprzęgła.
|
Elektryczne układ wspomagania kierownicy (EPAS)
Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPAS) umożliwia łatwiejsze kierowanie samochodem przy niższych prędkościach oraz zapewnia większą kontrolę przy wyższych prędkościach. W odróżnieniu od konwencjonalnego wspomagania kierownicy, które pracuje bez przerwy, EPAS firmy Ford działa tylko wtedy, kiedy jest potrzebny, zwiększając przy tym oszczędność paliwa.
System Auto-Start-Stop
System Auto-Start-Stop automatycznie wyłącza silnik, kiedy samochód pracuje na biegu jałowym (np. stojąc w korku czy na światłach). Dzięki temu rozwiązaniu zużycie paliwa zmniejsza się do 5% w warunkach jazdy mieszanej i do 10% przy dużym ruchu drogowym. Gdy wciśnięty zostanie pedał sprzęgła lub przyspieszenia, wtedy silnik natychmiast uruchamia się.
Wskaźnik zmiany biegów
Rozwiązanie, które ma na celu zmniejszenie zużycia paliwa podczas jazdy. System informuje, kiedy należy zmienić bieg, by zapewnić najwyższą ekonomikę spalania.
System informowania kierowcy Ford Eco Mode
Jak prowadzić bardziej ekonomicznie? Wystarczy skorzystać z Eco Mode, który analizuje wpływ sposobu prowadzenia pojazdu na zużycie paliwa. Innowacyjny system bierze pod uwagę szybkość, zmianę biegów, hamowanie, wyprzedzanie, a także udział procentowy krótkich tras. Następnie program wyświetla wskazówki, jak przy danym profilu kierowcy zyskać największą oszczędność na paliwie.
Poziom emisji CO2
Nowoczesne silniki firmy Ford są zoptymalizowane pod względem zużycia paliwa i emisji CO2. Np. poziom emisji CO2 dla Nowego Forda Focus wynosi 109-139 g/km. Firma Ford produkuje silniki, które teraz w większym niż dotychczas stopniu mogą być poddawane recyklingowi po zakończeniu ich eksploatacji. Podczas procesów produkcyjnych wykorzystywane są trwalsze materiały, a większość potrzeb energetycznych i oświetleniowych jest zaspokajana dzięki odnawialnym źródłom energii.
Uwaga: Wszystkie dane dotyczące emisji CO2 podawane w g/km, w tym także zużycia paliwa pochodzą z oficjalnie zatwierdzonych testów zgodnych z dyrektywą unijną 93/116/WE. Podane wartości zużycia paliwa uzyskano podczas pomiarów zgodnych z dyrektywą Unii Europejskiej 80/1268/EWG, regulującą metody pomiaru zużycia paliwa. Wartości te będą się różnić od wskaźników podawanych w innych częściach świata, gdzie pomiaru zużycia paliwa dokonuje się w inaczej zaprojektowanych cyklach.
Uwaga: Wszystkie dane dotyczące emisji CO2 podawane w g/km, w tym także zużycia paliwa pochodzą z oficjalnie zatwierdzonych testów zgodnych z dyrektywą unijną 93/116/WE. Podane wartości zużycia paliwa uzyskano podczas pomiarów zgodnych z dyrektywą Unii Europejskiej 80/1268/EWG, regulującą metody pomiaru zużycia paliwa. Wartości te będą się różnić od wskaźników podawanych w innych częściach świata, gdzie pomiaru zużycia paliwa dokonuje się w inaczej zaprojektowanych cyklach.
Ford ECOnetic
Firma Ford jest zaangażowana w podnoszenie swoich kwalifikacji z zakresu ochrony środowiska, stosując odpowiednie metody konstrukcji swoich samochodów. Inwestuje w technologie redukujące poziom emisji CO2 i obniżające koszty utrzymania, pamiętając o zachowaniu wysokich osiągów.
Proces produkcyjny
|
Nasze myślenie wyraża się we wszystkim, co robimy. Dlatego poprawiamy nasze procesy produkcyjne, by były przyjazne środowisku.
· Panele słoneczne w naszej fabryce w Bridgend w Walii generują wystarczającą ilość energii, by oświetlić powierzchnię 10 000 m2 podczas każdej zmiany.
· Jesteśmy energetycznie samowystarczalni w naszym Centrum Diesla w Dagenham, w Wielkiej Brytanii, gdzie całe zapotrzebowanie energetyczne jest zaspokajane przez dwie turbiny wiatrowe o wysokości 85 metrów.
· Nasz zakład w Kolonii, w Niemczech, używa energii wodnej, podczas gdy gotowe samochody transportowane są barkami rzecznymi. To również zmniejsza emisję CO2, ponieważ nie korzystamy z transportu drogowego.
|
Design przyjazny środowisku
|
Firma Ford jest oddana sprawie ochrony środowiska poprzez nasze samochody i sposób w jaki je produkujemy. Inwestujemy w technologie redukujące emisję CO2 i obniżające koszty posiadania – bez kompromisów w dziedzinie wzornictwa czy dynamiki jazdy.
Nowy ECOnetic wykorzystuje wiele najnowocześniejszych technologii. Jedna z nich to silniki benzynowe EcoBoost, które zapewniają moc, moment obrotowy i osiągi, porównywalne z większymi silnikami przy jednoczesnej redukcji spalania paliwa i emisji CO2. |