|
Dla Ciebie i czterech pasażerów Ford Focus wyposażony jest w Inteligentny System Bezpieczeństwa (IPS). Dzięki kompleksowemu podejściu do całego projektu wszystkie systemy efektywnie ze sobą współpracują, zapewniając maksimum bezpieczeństwa.
W skład systemu bezpieczeństwa wchodzą wysoko elastyczne belki nadwozia, poduszki powietrzne, bezpieczna kolumna kierownicza oraz pedały, które odsuwają się od kierowcy w przypadku zderzenia. Bez względu na to, czy podróżuje jedna, czy pięć osób, system IPS sprawia, że czujesz się bezpieczniej.
|
Technologia, która Cię chroni
Ford Focus jest wyposażony w najnowocześniejszą technologię, która ma zapewnić podróżującym maksymalne bezpieczeństwo.
Inteligentny system bezpieczeństwa (IPS)
System zapobiegający kolizjom przy małych prędkościach (ACS)
|
Ma na celu zmniejszenie ryzyka wystąpienia jednego z najczęstszych rodzajów kolizji w miastach – najechania przodem pojazdu na tył samochodu znajdującego się przed nim. Czujniki podczerwieni przez cały czas kontrolują dystans do samochodu jadącego z przodu. Jeżeli kierowca, jadąc z prędkością poniżej 30 km/h, nie zareaguje w porę, system automatycznie uruchomi hamulce, zmniejszając tym samym prawdopodobieństwo i konsekwencje zderzenia z poprzedzającym pojazdem.
|
System kontroli pasa ruchu (LDW) oraz System wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu (LKA)
|
Wystarczy chwila nieuwagi, by zjechać ze swojego pasa ruchu, co może mieć poważne konsekwencje. Korzystając z umieszczonej z przodu pojazdu kamery, system monitoruje drogę przed autem i rozpoznaje, że pojazd zbliża się do oznaczeń pasa przy wyłączonym kierunkowskazie. W przypadku wykrycia niezamierzonego zjechania z pasa ruchu ostrzega o tym kierowcę poprzez wywołanie drgań na kierownicy. Gdy kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu spowoduje, że kierowca odczuje na kierownicy siłę układu wspomagania, kierującą pojazd na właściwy pas ruchu. Kierowca może świadomie pominąć działanie systemu, kontynuując manewr w zaplanowany sposób.
|
System monitorowania koncentracji kierowcy
System ten kontroluje poziom zmęczenia kierowcy. Jeśli na podstawie analizy stylu jazdy wykryje spadek koncentracji, w zestawie wskaźników pojawi się ikona ostrzegawcza. Jeśli kierowca zignoruje ostrzeżenie i nie zatrzyma się, a system wykryje gwałtowne obniżenie koncentracji kierowcy (np. zjechanie z pasa ruchu), włączy się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy i pojawi się dodatkowe ostrzeżenie wizualne.
Przypomnienie o zapięciu pasów
Ford Focus posiada system ostrzegający o niezapiętych pasach. Jeśli pasy bezpieczeństwa któregokolwiek z pasażerów nie zostały prawidłowo zapięte, kierowca otrzyma ostrzeżenie wizualne i dźwiękowe jeszcze zanim pojazd ruszy lub gdy już jedzie.
Ford Focus to najbezpieczniejszy w swojej klasie samochód rodzinny według organizacji Euro NCAP
Euro NCAP, niezależna organizacja oceniająca bezpieczeństwa pojazdów, przyznała Fordowi Focus tytuł najbezpieczniejszego w swojej klasie samochodu rodzinnego w Europie. Kryterium wyróżnienia były wyniki testów zderzeniowych pojazdu oraz zastosowane w Fordzie Focus zaawansowane technologie z zakresu bezpieczeństwa.
Ford Focus zdobył jedną z zaledwie pięciu nagród dla najlepszych w swojej klasie pojazdów w oparciu o maksymalną ocenę pięciu gwiazdek przyznanych przez Euro NCAP oraz cztery nagrody Euro NCAP Advanced. Jest to osiągnięcie bezprecedensowe w kategorii samochodów popularnych.
„To wyróżnienie ma dla nas szczególne znaczenie. Konstrukcja najbezpieczniejszych pojazdów stanowi podstawową wartość wyznawaną w firmie Ford” — powiedział Stephen Odell, prezes i dyrektor generalny Ford of Europe. „Ford Focus to przykład tego, jak nasza filozofia projektowania samochodów pomaga kierowcom zapobiegać wypadkom i chroni ich, kiedy zderzenie jest nieuniknione.”
Fordowi Focus przyznano pięć gwiazdek na podstawie następujących ocen: bezpieczeństwa dorosłych pasażerów w wysokości 92%, bezpieczeństwa dzieci w wysokości 82%, bezpieczeństwa pieszych w wysokości 72% oraz systemu wspomagania bezpieczeństwa w wysokości 71%.
Ford Focus otrzymał nagrody Euro NCAP Advanced za następujące rozwiązania:
· Driver Alert , technologię zaprojektowaną w celu wykrywania zmęczenia kierowcy,
· Forward Alert, wykorzystującą technologię radarową w celu analizy sytuacji na drodze przed samochodem i ostrzegającą kierowcę w przypadku ryzyka kolizji,
· Active City Stop , pozwalającą zapobiegać lub łagodzić skutki wypadków przy niskich prędkościach oraz
· Lane Keeping Aid , system ostrzegający kierowców i wspomagający ich w przypadku nieumyślnego zjechania z pasa.
Ford Focus pierwszym samochodem w historii, który otrzymał cztery nagrody Euro NCAP Advanced
Ford Focus został pierwszym samochodem w historii, który otrzymał w sumie cztery nagrody Euro NCAP Advanced. Najnowsze dwie nagrody przyznano w tym tygodniu za funkcję monitorowania koncentracji kierowcy oraz funkcję wczesnego ostrzegania Forward Alert.
Nagrody zostały wręczone zaledwie miesiąc po innym historycznym wydarzeniu, czyli zdobyciu przez nowego Forda Ranger maksymalnej oceny 5 gwiazdek Euro NCAP. Ford Ranger został tym samym pierwszym pickupem w dziejach, który zasłużył na najwyższe noty w testach zderzeniowych. Co więcej, samochód osiągnął najlepszy wynik spośród wszystkich przetestowanych konstrukcji w zakresie ochrony pieszych.
„Celem firmy Ford Motor Company jest zapewnienie pasażerom pojazdu najwyższego poziomu bezpieczeństwa, a kolejne dwie nagrody Euro NCAP Advanced przyznane Fordowi Focus stanowią doskonałe zwieńczenie naszych wysiłków” powiedział Stephen Odell, prezes i dyrektor generalny Ford of Europe.
Nagrody Euro NCAP Advanced są przyznawane producentom samochodów od 2010 roku w uznaniu dla innowacji w dziedzinie bezpieczeństwa na najwyższym poziomie. Ford jest jednym z dwóch producentów, któremu przyznano cztery takie nagrody i jedynym producentem w branży, który otrzymał wszystkie cztery nagrody dla jednego produktu.
Michiel van Ratingen, sekretarz generalny Euro NCAP, powiedział: „Misją Euro NCAP jest promocja istotnych innowacji z zakresu bezpieczeństwa, dlatego nagradzamy dwie technologie oferowane w Fordzie Focus - funkcję monitorowania koncentracji kierowcy oraz funkcję wczesnego ostrzegania Forward Alert. Ten popularny samochód segmentu C jako jedyny na rynku może poszczycić się już czterema nagrodami Euro NCAP Advanced, a to z kolei ukazuje kierunek, w którym zmierza Ford i cała branża motoryzacyjna w Europie. Nowoczesne systemy wspomagające kierowcę ratują życie i redukują obrażenia pasażerów w razie wypadku, stanowiąc tym samym dodatkową korzyść dla klientów podczas zakupu nowego auta.”
Opis technologii
Szacuje się, że na europejskich drogach rocznie ginie około 1 300 osób w wypadkach spowodowanych nieuwagą kierowcy. Nagrodzona funkcja monitorowania koncentracji kierowcy wykrywa zmęczenie kierowcy, korzystając z zaawansowanej technologii kamer oraz pokładowych czujników monitorujących poziom koncentracji prowadzącego.
System monitoruje pozycję samochodu względem pasów na jezdni, wykorzystując w tym celu skierowaną do przodu kamerę umieszczoną za przednią szybą. Układ komunikuje się także z pokładowym czujnikiem zbaczania z obranego toru jazdy, wykrywając niestabilne ruchy pojazdu.
Na podstawie zgromadzonych danych system nieustannie oblicza stopień zmęczenia kierowcy i prezentuje wynik kalkulacji na wyświetlaczu w tablicy przyrządów. W momencie wykrycia obniżonego poziomu koncentracji prowadzącego, układ w pierwszej kolejności wyemituje łagodne ostrzeżenie, a następnie bardziej zdecydowane. Funkcja monitorowania koncentracji kierowcy oferowana jest w Fordzie Focus, Fordzie C-MAX, Fordzie Mondeo, Fordzie S-MAX oraz Fordzie Galaxy.
„Zmęczenie podczas jazdy może ogarnąć każdego kierowcę” przyznaje Margareta Nieh, inżynier Forda. „Kiedy prowadzący robi się senny ma tendencję do zjeżdżania z obranego toru jazdy w wyniku utraty koncentracji, a następnie korygowania swoich błędów gwałtownymi ruchami kierownicą. Opracowana przez Forda funkcja monitorowania koncentracji kierowcy została zaprojektowana tak, aby wykrywać tego typu zachowania i odpowiednio wcześniej ostrzegać kierowcę.”
Opracowana przez Forda funkcja wczesnego ostrzegania Forward Alert wykorzystuje technologię radarową w poszukiwaniu przeszkód na drodze. W momencie wykrycia pojazdu, który hamuje, wolniej się porusza lub właśnie się zatrzymał, system alarmuje kierowcę za pomocą sygnału dźwiękowego oraz migającego symbolu ostrzegawczego na wyświetlaczu. Jeśli kierowca od razu nie wciśnie pedału hamulca, układ uruchomi funkcję wspomagania hamowania.
Funkcja wspomagania hamowania przygotowuje układ hamulcowy do działania poprzez wstępne zwiększenie ciśnienia” powiedział Pradeep Nold, inżynier Forda. „W tym momencie hamulce zostają automatycznie aktywowane, a kierowca czuje delikatne szarpnięcie. Oznacza to, że układ hamulcowy jest gotowy do działania z maksymalną skutecznością. Gdy tylko kierowca zdejmie nogę z pedału przyspieszenia, system uruchomi hamulce, co spowoduje zwalnianie pojazdu. Po wciśnięciu przez prowadzącego pedału hamulca, układ zaaplikuje pełną siłę hamowania.”
Funkcja wczesnego ostrzegania Forward Alert może zostać włączona lub wyłączona z poziomu menu, a kierowca ma do wyboru trzy różne stopnie czułości działania układu. Funkcja wspomagająca działanie układu hamulcowego jest zawsze aktywna.
„Analiza danych dotyczących wypadków w Europie dowodzi, że kolizje polegające na uderzeniu w tył pojazdu stanowią około 15 procent wszystkich zdarzeń drogowych, które powodują obrażenia u pasażerów”, dodał Nold. „Funkcja wczesnego ostrzegania Forward Alert została zaprojektowana przede wszystkim w celu ostrzeżenia kierowcy, a następnie zredukowania siły zderzenia.”
System rozpoznawania znaków drogowych
Dostałeś mandat, bo nie zauważyłeś zakazu wyprzedzania lub ograniczenia prędkości? Teraz możesz tego uniknąć. Ford Focus wyposażony w system rozpoznawania znaków drogowych, automatycznie odczytuje standardowe znaki drogowe z ograniczeniem prędkości i wyświetla informację o ograniczeniu prędkości na wyświetlaczu deski rozdzielczej.
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)
System ESP jest sercem wielu rozwiązań wspomagających bezpieczeństwo czynne. Monitoruje drogę pokonywaną przez samochód i jest zawsze gotów, by zastosować skuteczne środki zaradcze, gdy pojawia się taka potrzeba. ESP obejmuje kontrolę trakcji oraz wspomaga kierowcę podczas poślizgu i uślizgu kół. Dodatkowo najnowsza generacja ESP zwiększa efektywność hamowania podczas niesprzyjających warunków.
System przeciwdziałający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD)
By zapewnić lepszą kontrolę hamowania, systemy ABS i EBD montowane są w standardzie. Dodatkowo w Fordzie Focus zastosowano materiały o zwiększonym tarciu, by poprawić reakcję układu hamowania.
Inteligentny układ oświetlenia
|
Ford Focus został wyposażony w funkcję automatycznej zmiany świateł drogowych na mijania. Automatyczne przednie reflektory, wyczuwając zbliżające się z przeciwka samochody, zmienią światła drogowe na mijania, by nikogo nie oślepić. System ten zmienia światła z długich na krótkie, gdy wykryje wcześniej zdefiniowany poziom oświetlenia zbliżającego się z przeciwnego kierunku pojazdu lub wystarczająco jasne oświetlenie uliczne. Gdy droga będzie ponownie wolna, reflektory automatycznie przełączą światła z powrotem na drogowe.
|
Inteligentny tempomat (ACC) z funkcją wczesnego ostrzegania o przeszkodzie (FA) z przodu pojazdu
|
Inteligentny tempomat to system kontroli prędkości, który monitoruje drogę przed samochodem. ACC pozwala wybrać i utrzymywać prędkość (od 25 do 180 km na godzinę*) z jaką chcesz jechać, a gdy wykryje pojazd znajdujący się przed Twoim samochodem, przyhamuje, by zapewnić odpowiednią odległość między pojazdami. Inteligentny tempomat automatycznie przyspieszy do wcześniej wybranej prędkości, gdy uzna to za bezpieczne. ACC wyposażony jest również w system ostrzegający o przeszkodach znajdujących się przed samochodem (FA), który alarmuje kierowcę i przygotowuje samochód do gwałtownego hamowania i ewentualnego zderzenia.
*Tam, gdzie jest to dozwolone. Uwaga! System ACC nie ochroni przed zderzeniami z obiektami stacjonarnymi.
|
Regulowany układ ograniczania prędkości
|
Nowy system wspomagający kierowcę jest ważnym uzupełnieniem tempomatu i pozwala uniknąć nieumyślnego rozpędzenia samochodu powyżej określonej prędkości. Korzystając ze znajdujących się na kierownicy zaawansowanych przycisków tempomatu, możesz zaprogramować maksymalną prędkość pojazdu w zakresie między 30 a 180 km/h. Układ sterowania pracą silnika uniemożliwia przyspieszanie powyżej wybranej prędkości.
|
Wspomaganie hamowania awaryjnego (EBA)
EBA znacznie skraca drogę hamowania w sytuacjach awaryjnych. Jeśli kierowca hamuje zbyt słabo, system automatycznie zwiększy moc hamowania.
