Ford Focus jest wyposażony w nowoczesny układ hamulcowy, który zapewnia maksymalnie skuteczne i bezpieczne hamowanie, niezależnie od warunków. Standardowo montowany elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) z układem kontroli przyczepności kół napędzanych pomaga zwalczać problemy, które mogą pojawiać się podczas nagłych manewrów, ułatwiając zachowanie pełnej kontroli nad pojazdem. W razie potrzeby reaguje automatycznie, zmniejszając moc lub hamując poszczególne koła, które utraciły przyczepność.

Z kolei układ wspomagania awaryjnego hamowania (EBA) zapewnia, że w razie potrzeby dostępna jest pełna siła hamowania, co skraca jej drogę w sytuacjach awaryjnych.

Standardowo montowany jest również system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) oraz elektroniczny system podziału sił hamowania (EBD). Wspólnie zapewniają one bardziej kontrolowane hamowanie.

Wycieraczki z czujnikiem deszczu, montowane standardowo w niektórych modelach i oferowane jako opcja w pozostałych wersjach, posiadają sześć poziomów czułości i włączają się automatycznie po wykryciu pierwszej kropli deszczu, w razie potrzeby zwiększając prędkość, aby sprostać każdym warunkom pogodowym. Jest to dodatkowe udogodnienie wyręczające kierowcę.

Czujniki z tyłu pojazdu sprawiają, że parkowanie i wykonywanie manewrów staje się bezpieczniejsze i łatwiejsze. Dźwiękowe ostrzeżenie pomaga ocenić odległość pomiędzy samochodem a przeszkodami z tyłu pojazdu, dzięki czemu możesz czuć się pewnie i swobodnie, szczególnie podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach.

Wierzymy, że potencjalnym problemom należy zapobiegać, zanim sprawy naprawdę się skomplikują. W pojazdach Focus dostępny jest opcjonalny układ wykrywania niskiego ciśnienia w ogumieniu, wyposażony w czujniki, które stale monitorują każdą oponę. W razie spadku ciśnienia na tablicy rozdzielczej wyświetlane jest ostrzeżenie.

Możesz mieć pewność, że Twój Focus jest zawsze bezpieczny i dobrze chroniony. Wyposażyliśmy go w liczne układy zabezpieczeń, w tym alarm obwodowy i monitorujący wnętrze pojazdu alarm z czujnikami ruchu. Wszystkie zamki są dodatkowo zabezpieczone, wyposażone w elementy antywłamaniowe i posiadają osłony ze wzmocnionymi mocowaniami.

Dla ostatecznego zapewnienia spokoju ducha wyposażyliśmy pojazd w nasz opatentowany Immobilizer (PATS). Immobilizer PATS unieruchamia silnik, gdy kluczyk nie znajduje się w stacyjce lub gdy czujniki nie rozpoznają niepowtarzalnego kodu zabezpieczającego – jeżeli nosisz kluczyk w kieszeni lub torebce.

Jest to wygodna funkcja, która uwalnia Cię od konieczności poszukiwania kluczyka pojazdu. Wystarczy podejść do drzwi lub bagażnika pojazdu i pociągnąć za klamkę. Nawet jeśli kluczyk znajduje się w kieszeni lub w torebce, układ wykryje jego obecność i odrygluje pojazd oraz wyłączy system alarmowy. Jeśli wolisz, możesz oczywiście skorzystać z przycisków zdalnego sterowania do otwierania i ryglowania pojazdu.

Czujniki z zaszyfrowanym kodem zabezpieczającym automatycznie aktywują stan gotowości silnika po wykryciu niepowtarzalnego kodu kluczyka. Aby uruchomić pojazd, wystarczy wcisnąć pedał sprzęgła w wersji z przekładnią mechaniczną lub pedał hamulca w wersji z przekładnią automatyczną i nacisnąć przycisk rozrusznika „Ford Power”.