Z każdą wersją napędu dostępną dla Forda Transit związane są określone właściwości. Aby pomóc Ci w wyborze odpowiedniej opcji, poniżej przedstawiliśmy zalety każdej z nich.

Jakie zalety oferuje napęd na przednie koła?

• Niższe położenie podłogi ułatwiające załadunek i rozładunek
• Większa przestrzeń ładunkowa
• Łatwe manewrowanie i prowadzenie
• Niższe zużycie paliwa i większa ładowność w porównaniu z odpowiednimi modelami z napędem na tylne koła
• Idealna propozycja dla rozwożących zaopatrzenie

Jakie zalety oferuje napęd na tylne koła?

• Tradycyjny układ do przewożenia ciężkich ładunków
• Jest to doskonały wybór przy holowaniu przyczep

Jakie zalety oferuje napęd na wszystkie koła?

• Idealne dostosowanie do jazdy po trudniejszych nawierzchniach
• Lepsza przyczepność w trudnych warunkach jazdy, np. na grząskiej, błotnistej lub zaśnieżonej nawierzchni
• Lepsze właściwości jezdne na śliskiej powierzchni i w terenie

Dostępne przekładnie

Napęd na przednie koła

5-biegowa przekładnia mechaniczna Durashift (85 KM TDCi wysokoprężny)
6-biegowa przekładnia mechaniczna Durashift (115/140 KM TDCi wysokoprężny)

Napędy na tylne koła i na wszystkie koła

5-biegowa przekładnia mechaniczna Durashift (100 KM TDCi)
6-biegowa przekładnia mechaniczna Durashift (115 KM TDCi/140 KM TDCi oraz 200 KM TCDi Duratorq wysokoprężny)

Znakomita dynamika jazdy Forda Transit pozwoli zmniejszyć stres i znużenie w przypadku długiego czasu spędzanego za kierownicą. Osiągnięto ją przez staranny dobór zastosowanych części oraz przemyślaną konstrukcję. Większa sterowność i precyzja prowadzenia ułatwia przejazd przez zatłoczone miasta lub manewrowanie w ciasnych miejscach parkingowych. Udoskonalone zawieszenie przekłada się z kolei na płynniejszą jazdę zarówno z ładunkiem, jak i bez niego.

Płynne przyspieszanie podczas jazdy, przez zakres prędkości obrotowych niezależnie od warunków obciążeniowych czy jezdnych, wymaga mniejszego wysiłku od kierowcy. Dodatkowo zmęczenie kierowcy zmniejsza kabina urządzona bardziej na wzór samochodu osobowego oraz doskonałe tłumienie hałasu, drgań i stuków nawet na wyboistej drodze.

Hamulce tarczowe wszystkich kół z układem ABS, elektroniczny system podziału siły hamowania chroniący tylne koła przed zablokowaniem, układ kontroli przyczepności kół napędzanych (BTCS) zapobiegający poślizgowi podczas ruszania, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) z układem wspomagania awaryjnego hamowania – wszystkie te układy pozwolą Ci zachować spokój i kontrolę nad pojazdem w każdych warunkach.

Kiedy wysiadasz z Forda Transit w nocy, reflektory pozostają wyłączone przez 30 sekund. Stanowi to środek bezpieczeństwa mający na celu oświetlenie Ci drogi z samochodu.

Daje kierowcy większą pewność niezbędną w sytuacji, gdy trzeba zmierzyć się ze śliską nawierzchnią lub przedzierać się przez przeszkody terenowe. W przypadku poślizgu ten unikatowy i innowacyjny napęd na wszystkie koła (AWD) automatycznie dołącza napęd na przednią oś. Polepszone w ten sposób własności trakcyjne w trudnych warunkach dopełniają znakomitych właściwości jezdnych podczas prowadzenia po drogach.

Układ HLA zapobiega staczaniu się pojazdu podczas ruszania na wzniesieniach. Automatycznie blokuje koła, aby samochód pozostał nieruchomy, kiedy zdejmiesz nogę z hamulca. Dzięki temu masz dość czasu, aby spokojnie przełożyć nogę na pedał przyspieszenia i bezstresowo ruszyć pod górę.