Eco Mode monitoruje i analizuje wpływ sposobu prowadzenia pojazdu na zużycie paliwa. Innowacyjny system bierze pod uwagę szybkość, zmianę biegów, hamowanie, wyprzedzanie, sposob kierowania pojazdem na różnych typach nawierzchni a także udział procentowy krótkich tras. Następnie na podstawie uzyskanych danych program ustala profil kierowcy i wyświetla wskazówki dla ekonomicznego stylu jazdy dzięki któremu zyżycie paliwa staje się znacznie mniejsze.

Ładowanie akumulatora z wykorzystaniem odzyskiwanej energii (Smart Regenerative Charging) to nowatorska technologia, która odzyskuje energię przy każdym hamowaniu zamieniając ją w energię elektryczną. Energia ta wykorzystywana jest jako dodatkowe źródło zasilania w samochodzie. Pozwala na utrzymanie w pełni naładowanego akumulatora co dodatkowo redukuje zużycie paliwa.

System Auto-Start-Stop automatycznie wyłącza silnik, kiedy samochód pracuje na biegu jałowym (np. stojąc w korku czy na światłach). Dzięki temu rozwiązaniu emisja CO₂ i zużycie paliwa zmniejsza się do 5% w warunkach jazdy mieszanej i do 10% przy dużym ruchu drogowym. Gdy wciśnięty zostanie pedał sprzęgła lub przyspieszenia, wtedy silnik natychmiast uruchamia się. Automatyczne wyłączenie silnika nie powoduje odcięcia dopływu energii elektrycznej do niezbędnych funkcji i urządzeń jak np. radio czy klimatyzacja.

Wystarczy chwila nieuwagi, by zjechać ze swojego pasa ruchu, co może mieć poważne konsekwencje. Korzystając z umieszczonej z przodu pojazdu kamery, system monitoruje drogę przed autem i rozpoznaje, że pojazd zbliża się do oznaczeń pasa przy wyłączonym kierunkowskazie. W przypadku wykrycia niezamierzonego zjechania z pasa ruchu ostrzega o tym kierowcę poprzez wywołanie drgań na kierownicy. Gdy kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu spowoduje, że kierowca odczuje na kierownicy siłę układu wspomagania, kierującą pojazd na właściwy pas ruchu. Kierowca może świadomie pominąć działanie systemu, kontynuując manewr w zaplanowany sposób. System ten działa przy prędkościach przekraczających 64 km/h na drogach wielopasmowych, na których wyraźnie widoczne są oznaczenia rozdzielające pasy ruchu.

Pozwala zaparkować równolegle w miejscu, w którym zdawałoby się to niemożliwe – tylko 20% większym od długości samochodu. Gdy system ustali, że wolne miejsce jest dostatecznie duże, automatycznie kieruje za Ciebie samochodem, a Tobie pozostaje jedynie używanie pedałów hamulca i gazu zgodnie z prostymi, wyświetlanymi na desce rozdzielczej instrukcjami. Takie parkowanie bez używania rąk jest znacznie mniej stresujące!

System poprawiający stabilność na zakrętach stale rozkłada moment obrotowy silnika pomiędzy przednie koła, dostosowując ich pracę do nawierzchni i warunków drogowych. Zapewnia precyzyjne prowadzenie i dobre trzymanie się drogi. Ten zaawansowany system reaguje 100 razy na sekundę, zapewniając precyzyjne prowadzenie i dobre trzymanie się drogi.

Inteligentny system rozpoznawania znaków drogowych, automatycznie odczytuje standardowe znaki drogowe z ograniczeniem prędkości oraz zakazem wyprzedzania (w tym znaki tymczasowe) i wyświetla stosowne informację na wyświetlaczu deski rozdzielczej. Jeśli dojdzie do przekroczenia ograniczenia prędkości, wyświetlacz mruga, aby zaalarmować o tym kierowcę.

Inteligentny system napędu na wszystkie koła wykorzystujący sprawdzoną technologię jazdy w każdym terenie analizuje warunki jazdy i automatycznie decyduje o ilości mocy przekazywanej na każde z kół, aby dopasować ją do rodzaju nawierzchni. Zapewnia to doskonałe trzymanie się drogi, większą stabilność oraz eliminację boksowania i poślizgu kół podczas jazdy po szosie oraz imponujące możliwości podczas jazdy w terenie i w trudnych warunkach pogodowych. System włącza się tylko wtedy, gdy jest to konieczne, co pozwala zmniejszyć zużycie paliwa i ograniczyć negatywny wpływ na środowisko.

Ma na celu zmniejszenie ryzyka wystąpienia jednego z najczęstszych rodzajów kolizji w miastach – najechania przodem pojazdu na tył samochodu znajdującego się przed nim. Czujniki podczerwieni przez cały czas kontrolują dystans do samochodu jadącego z przodu. W chwili gdy system wykryje, że samochód poprzedzający znacznie zwolnił lub zatrzymał się a kierowca, jadąc z prędkością poniżej 30 km/h, nie zareaguje w porę, system automatycznie uruchomi hamulce, zmniejszając tym samym prawdopodobieństwo i konsekwencje zderzenia z poprzedzającym pojazdem.

Funkcja ACC pozwala automatycznie zachować odpowiednią odległość od samochodu poprzedzającego. Jeśli samochód jadący przed Tobą zwolni a dystans między pojazdami zmniejszy się, Twój samochód automatycznie zredukuje prędkość. Gdy pojazd jadący przed Tobą przyspieszy, prędkość Twojego samochodu automatycznie wróci do normy.